Paano Bumili ng Unang Kotse sa U.S. bilang Foreign Worker

Para sa karamihang foreign worker sa United States, ang kotse ay hindi luho. Ito ang naghahatid sa iyo sa trabaho sa ganap na 6 a.m. kapag walang pampublikong bus. Ang pagbili ng sasakyan bilang baguhan na walang credit history at hindi kabisado ang lokal na merkado ang madalas na dahilan kung bakit natatapon ang pera ng marami. Narito ang tamang paraan kung paano ito gagawin nang maayos.

Magtakda muna ng makatotohanang badyet

Ang presyo ng sasakyan ay panimula pa lamang. Narito ang tantiya sa buwanang gastos para sa isang simpleng ginamit na kotse: ang insurance ay madalas na 100 hanggang 250 dollars para sa baguhan na walang U.S. driving record, ang gasolina ay nasa 100 hanggang 200 depende sa layo ng biyahe, bukod pa ang maintenance, rehistro, at ang buwanang hulog kung naka-loan ka. Ang isang maaasahang ginamit na sedan na nasa maayos na kondisyon ay karaniwang nagkakahalaga ng nasa 8,000 hanggang 15,000 dollars nitong mga nakalipas na taon, habang ang mga mas lumang kotse na mataas na ang mileage ay mas mababa rito. Nag-iiba ang presyo depende sa rehiyon at panahon, kaya ituring lamang ito bilang pangkalahatang gabay at hindi pinal na presyo.

Kung saan pwedeng bumili

• Franchise dealers: pinakamahal, ngunit ang mga certified used car ay may kasamang inspeksyon at limitadong warranty.
• Independent used-car lots: mas mura, ngunit malaki ang pagkakaiba-iba ng kalidad; iwasan ang mga "buy here, pay here" lot na nagpapautang nang mabilis ngunit may napakataas na interes.
• Direkta sa may-ari o Private sellers (Craigslist, Facebook Marketplace): pinakamagandang presyo, ngunit walang proteksyon ang mamimili, kaya napakahalaga ng inspeksyon.
• Online used-car platforms: pirmadong presyo, idinidikit sa bahay, at may araw ng pagbabalik; komportable kung sa tingin mo ay nakakakaba ang makipagtawaran sa Ingles.

Mga inspeksyong magpoprotekta sa iyo

• I-check ang VIN sa isang history report service upang makita kung nabangga na ito, nababad sa baha, o inatrasan ang odometer; maraming kotseng nababad sa baha ang ibinebenta pagkatapos ng panahon ng bagyo.
• Magbayad ng independent mechanic para sa pre-purchase inspection, na karaniwang nagkakahalaga ng mga 100 hanggang 200 dollars. Ito ang pinakasulit na perang gagastusin mo.
• Kumpirmahin na ang pangalan ng nagbebenta ay tumutugma sa papel o title at siguraduhing "clean" ito, at hindi "salvage" o "rebuilt", maliban na lang kung alam mo at gusto mo talagang bumili ng mas murang rebuilt car.
• Huwag na huwag magbabayad sa pamamagitan ng wire transfer o gift cards, at huwag na huwag bumili ng kotseng hindi mo pa personal na nakikita.

Paghiram ng pera nang walang U.S. credit history

Dahil wala ka pang credit file, mahirap makakuha ng karaniwang loan sa simula at ang inaalok na interes ay maaaring napakataas. Narito ang mga opsyon, ayon sa pagkakasunod-sunod ng pinakamagandang gawain:

• Magbayad nang cash para sa mas murang kotse at mag-upgrade na lamang pagkaraan ng isa o dalawang taon kapag may credit history ka na; ito ang madalas na pinakamurang paraan.
• Credit unions: mga bangkong pagmamay-ari ng mga miyembro na mas flexible sa mga taong kaunti pa lang ang credit file at sa mga bago sa bansa.
• Mga nagpapautang na dalubhasa sa mga baguhan: isinasaalang-alang ng ilan sa kanila ang katayuan ng iyong visa, kita, at credit history sa ibang bansa.
• Dealer financing: mabilis at madali ngunit suriing mabuti ang APR; huwag tumingin sa buwanang hulog lamang, at mag-ingat sa mga loan na lalagpas sa 60 buwan para sa luma nang kotse.

Ang pagbuo ng credit sa simula ay nagpapamura sa lahat ng ito, tingnan ang aming gabay sa pagbuo ng credit bilang isang baguhan.

Pakikipagtawaran nang walang stress

Inaasahan ang pakikipagtawaran sa merkado ng ginamit na kotse sa U.S., kahit na hindi ka sanay rito sa iyong kultura o sa tingin mo ay hindi ka pa ganoon kagaling mag-Ingles. Tatlong gawi ang makakatulong nang malaki: alamin ang presyo sa merkado bago ka pumunta (i-check ang kaparehong modelo at mileage sa mga kilalang listing sites at pricing guides), kunin ang "out-the-door price" nang nakasulat, ang kabuuang halaga kasama ang buwis, title, at lahat ng bayarin para maging patas ang paghahambing, at maging handang umalis kung hindi maganda ang tawak, na siyang pinakamalakas na hawak ng kahit sinong mamimili. Sa mga dealer, tanggihan agad ang mga dagdag-bayad tulad ng paint protection, VIN etching, at extended warranties; mga dagdag-gastos lamang ito na maaari mo namang bilhin sa hinaharap kung talagang gusto mo. Kung kukuha ng loan sa dealer, makipagtawaran muna sa presyo ng kotse bago ang usapin ng financing; ang mga dealer na pinagsasama ang dalawa ay madalas kumikita mula sa paggulo ng computation. Ang pagsasama ng kasamahan sa trabaho o kaibigan na mas mahusay mag-Ingles ay karaniwan at lubos na katanggap-tanggap.

Mga papeles pagkatapos bumili

• Paglilipat ng Title at Rehistro sa DMV bago matapos ang deadline ng iyong estado, na karaniwang ilang araw hanggang ilang linggo; dalhin ang napirmahang title at bill of sale.
• Sales tax: karamihan sa mga estado ay naniningil din nito sa mga ginamit na kotse, na karaniwang nasa 3 hanggang 8 porsyento, at karaniwang kinokolekta sa rehistrasyon kapag bumili sa private seller.
• Insurance bago magmaneho: ang liability coverage ay kinakailangan sa batas sa halos lahat ng estado, at kakailanganin mo ang iyong lisensya, tingnan ang aming gabay sa pagkuha ng U.S. driver's license bilang isang foreign worker.
• Taunang inspeksyon o emissions test sa ilang mga estado.

Kung hindi pa kayang bumili ng kotse

Ang pakikisabay o carpooling sa mga kasamahan sa trabaho ay napakakaraniwan sa mga trabaho sa U.S., at ang ilang employer, lalo na para sa mga panggawain sa H-2B seasonal roles, ay nag-aayos ng transportasyon para sa mga manggagawa. Ang pagtatanong tungkol sa transportasyon sa mga interview ay lubos na normal.

Ito ay pangkalahatang impormasyon lamang at hindi payong pinansyal o legal. Ang mga panuntunan sa rehistro, buwis, at seguro ay itinatakda ng bawat estado, kaya kumpirmahin ang mga detalye sa DMV ng iyong estado.

Ang kotse na may partner na magandang alok sa trabaho ang magandang simula sa unang taon. Simulan na ang kalahati ng iyong paglalakbay: gumawa ng iyong libreng profile sa Workmerica, libre, walang credit card, at mga employer sa U.S. mismo ang makikipag-ugnayan sa iyo.